|
Дикая тряска при запуске
|
|
| jorik | Дата: Вторник, 09.10.2012, 23:00 | Сообщение # 1 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Ребят выручайте советом, при длительной стоянки авто (после ночи например) завожу, а она начитает то ли троить, то ли двоить, вообщем трясется как бешенная. Глушу, через секунду завожу и все как положено, работает без тряски, но иногда проскакивают пропуски (по ощущениям), но пропуски по VagCom не регистрируются ни в памяти ни в блоках измерений. Все остальные запуски днем проходят на отлично. Ошибок нет. Свечи, БП поменяны.
Может кто сталкивался с такой болячкой или грамотного диагноста знает, который умеет не только комп к машине цеплять, а найти проблему  ?
Volkswagen Passat B5+ 2002г., АКПП, 2.0 AZM
Сообщение отредактировал jorik - Вторник, 09.10.2012, 23:04 |
| |
| |
| Pokidof | Дата: Среда, 10.10.2012, 06:07 | Сообщение # 2 |
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 336
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| что то мне подсказывает что свечи. похожая проблема была, пока свечи не заменил. хотя свечи на вид были как новые.
VW passat B5 1997 белый 1.8 t AEB
|
| |
| |
| jorik | Дата: Среда, 10.10.2012, 08:49 | Сообщение # 3 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| не, я первым делом их поменял, поставил NGK.
Volkswagen Passat B5+ 2002г., АКПП, 2.0 AZM
|
| |
| |
| jorik | Дата: Среда, 10.10.2012, 14:39 | Сообщение # 4 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Динамика машины не изменилась. Может совпадение, но наблюдаю второе утро такую ситуацию, тряски нет, но после заводки сразу появляется чек, ошибка по датчику распредвала, вчера она появилась совместно с лампочкой esp на приборке, вот тогда пропала тяга, но спустя 3-5 минут заглушил-завел авто и все пропало, только чек горел. Может ли сей датчик гнать и из-за него такая беда по утрам?
Volkswagen Passat B5+ 2002г., АКПП, 2.0 AZM
|
| |
| |
| Pokidof | Дата: Среда, 10.10.2012, 21:36 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 336
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (jorik) ошибка по датчику распредвала
сними датчик распредвалов, и посмотри на провода в фишке подключения, а лучше их пропаяй... когда меняли мне ремень ГРМ, сервисмены нарушили и без того хлипкую пайку, пропаяли... перестало колбасить и тролить.
VW passat B5 1997 белый 1.8 t AEB
|
| |
| |
| jorik | Дата: Четверг, 11.10.2012, 09:43 | Сообщение # 6 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| ну гляну конечно, но проблема была бы постоянной, а не по утрам
Volkswagen Passat B5+ 2002г., АКПП, 2.0 AZM
|
| |
| |
|
| Pokidof | Дата: Четверг, 11.10.2012, 13:21 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 336
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Может уже и поздно ее менять? Уже насос и так засорился? Добавлено (11.10.2012, 13:21)
---------------------------------------------
jorik, Датчик не смотрел?
VW passat B5 1997 белый 1.8 t AEB
|
| |
| |
| Pokidof | Дата: Четверг, 11.10.2012, 22:21 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 336
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (jorik) на датчик питание приходит
ты сам датчик сними. внутри него все слишком хлипко сделано.
VW passat B5 1997 белый 1.8 t AEB
|
| |
| |
| jorik | Дата: Четверг, 11.10.2012, 22:36 | Сообщение # 10 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Сегодня проверил метки ГРМ, все точно выставлено до милиметра. А что сам датчик, пропаять провод в месте крепления к нему?
Volkswagen Passat B5+ 2002г., АКПП, 2.0 AZM
|
| |
| |
| Pokidof | Дата: Четверг, 11.10.2012, 23:00 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 336
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| да просто его посмотреть, не рассыпался ли он. у меня к примеру было видно что контакт херовый. а машину кстати колбасило не постоянно. а с периодичностью... могло вообще ровно работать день!
VW passat B5 1997 белый 1.8 t AEB
|
| |
| |
| jorik | Дата: Четверг, 11.10.2012, 23:17 | Сообщение # 12 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (Pokidof) да просто его посмотреть, не рассыпался ли он. у меня к примеру было видно что контакт херовый. а машину кстати колбасило не постоянно. а с периодичностью... могло вообще ровно работать день!
завтра тогда обязательно гляну и отпишусь.
Volkswagen Passat B5+ 2002г., АКПП, 2.0 AZM
|
| |
| |
| Pokidof | Дата: Четверг, 11.10.2012, 23:35 | Сообщение # 13 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 336
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| ок.... ждемс
VW passat B5 1997 белый 1.8 t AEB
|
| |
| |
| jorik | Дата: Суббота, 13.10.2012, 16:59 | Сообщение # 14 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| по виду все ок с датчиком. решил все-равно поменять. кстати и тяга у авто пропала ((((
Volkswagen Passat B5+ 2002г., АКПП, 2.0 AZM
|
| |
| |
| Pokidof | Дата: Воскресенье, 14.10.2012, 00:50 | Сообщение # 15 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 336
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| жорик, непруха прям какая то тебе.
VW passat B5 1997 белый 1.8 t AEB
|
| |
| |
