|
Диагностика кондиционера
|
|
|
| LIS | Дата: Пятница, 17.07.2009, 12:33 | Сообщение # 17 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 295
Награды:
Репутация: 8
Статус: Offline
| Quote (Andri_vw_BC) Посмотри внимательно - это passat-rostov.
Ууу-пссс......Пардочик 
Quote (Andri_vw_BC) Quote (LIS) на Змеевке заправка на ней СТО, дядя реальный А тел нет, или точного адреса чтоб в справке узнать?
И по ценам как?
Номер не нарыл, но расклад такой был....
Имеем акцент с пробитым радиатором кондея-снять-запоять-поставить-полностью заправить-3500
B5 краснючий АНLёт был....
Сamry 40 3.5 V6 была...
A3 2.0 FSI есть!
букварь с Vag Comом,ELSA
|
| |
| |
| Segizmund | Дата: Пятница, 17.07.2009, 18:16 | Сообщение # 18 |
|
Главный по Азову
Группа: Проверенные
Сообщений: 461
Награды:
Репутация: 6
Статус: Offline
|
Х-я эта пайка, пробоволи........, только замена радиатора!!! Я делал диагностику по улице в сторону Военведа от Вавилова, метров 500 с права главное не проехать там одностороннее. Отдал 300р. Остался доволен  Добавлено (17.07.2009, 18:16)
---------------------------------------------
Quote (Andri_vw_BC) диагностику кондера и заправку
А в чем проблемка?
Passat B5+ 2002г. AWT 1.8T, мешалка
|
| |
| |
| Andri_vw_BC | Дата: Пятница, 17.07.2009, 18:21 | Сообщение # 19 |
|
Главный по Аксаю
Группа: Модераторы
Сообщений: 549
Награды:
Репутация: 25
Статус: Offline
| Quote (Segizmund) А в чем проблемка?
Муфта компрессора не включается. На прямую подавал напряжение - нормально, работает.
Походу что-то из этого:
Схемы пердохранительной блокировки отключают компрессор при:
1 превышении температуры хладагента
2 превышении давления хладагента
3 выходе за нижний предел давления хладагента Я думаю давление низкое. Хочу проверить и заодно может заправить.
теперь Jetta V 2007г.
|
| |
| |
| Segizmund | Дата: Пятница, 17.07.2009, 18:45 | Сообщение # 20 |
|
Главный по Азову
Группа: Проверенные
Сообщений: 461
Награды:
Репутация: 6
Статус: Offline
| Ты питание откуда подавал, есть разъем рядом с компресором а есть рядом с бачком ГУР, кажись зеленый...
Может еще погибнуть датчик высокогодавления на радиаторе кондера.
Климат можно опросить с компа, может и кондер тоже? - на наличие ошибок.
А до замены ГРМ работал?
Passat B5+ 2002г. AWT 1.8T, мешалка
|
| |
| |
|
| Andri_vw_BC | Дата: Пятница, 17.07.2009, 22:58 | Сообщение # 22 |
|
Главный по Аксаю
Группа: Модераторы
Сообщений: 549
Награды:
Репутация: 25
Статус: Offline
| Quote (Segizmund) Климат можно опросить с компа, может и кондер тоже? - на наличие ошибок.
А до замены ГРМ работал? Кондер не опросишь, не видет контроллер. Это не клима.
До замены ГРМ, кажись не работал. Втроем смотрели - так и не узрели толком. Quote (Segizmund) Может еще погибнуть датчик высокогодавления на радиаторе кондера.
А как его проверить, каким способом?
теперь Jetta V 2007г.
|
| |
| |
| Segizmund | Дата: Суббота, 18.07.2009, 11:34 | Сообщение # 23 |
|
Главный по Азову
Группа: Проверенные
Сообщений: 461
Награды:
Репутация: 6
Статус: Offline
| Quote (Andri_vw_BC) А как его проверить, каким способом? Он четырехкантактный, снять с него фишку, проводком замкнуть 1-3 кантакты потом 2-4, один контакт отвечает за вентилятор другой за компресор.
Quote (Andri_vw_BC) До замены ГРМ, кажись не работал
Тогда сначала проверить давление в системе а уж потом капать по электрике.
Passat B5+ 2002г. AWT 1.8T, мешалка
|
| |
| |
|
|
| Andri_vw_BC | Дата: Суббота, 18.07.2009, 11:46 | Сообщение # 26 |
|
Главный по Аксаю
Группа: Модераторы
Сообщений: 549
Награды:
Репутация: 25
Статус: Offline
| Quote (Segizmund) Ты питание откуда подавал, есть разъем рядом с компресором а есть рядом с бачком ГУР, кажись зеленый...
Питание подавал около бачка ГУР. Там разъем такое же, как и около компрессора.
теперь Jetta V 2007г.
|
| |
| |
| Segizmund | Дата: Суббота, 18.07.2009, 22:00 | Сообщение # 27 |
|
Главный по Азову
Группа: Проверенные
Сообщений: 461
Награды:
Репутация: 6
Статус: Offline
| ДУмаю что проблемка с фреоном...., ну завтра раскажешь
Passat B5+ 2002г. AWT 1.8T, мешалка
|
| |
| |
|
|
|
это пипец 
