|
Ошибки
|
|
| troomer | Дата: Понедельник, 05.09.2011, 11:37 | Сообщение # 151 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 460
Награды:
Репутация: 17
Статус: Offline
| 2-й значек это износ передних тормозных колодок. ошибку не напишет по этому поводу смотри проводку к колодкам в обрыве будет гореть а если соединить два провода в разъеме то должно потухнуть. пробуй с каждой стороны соединить провода, мне кажется колодки с браком или повредили провода или не застегнули до конца разъемы. На работу абс не влияет.
VW Passat B5+ 2001г. AWT АКПП Клима
|
| |
| |
|
| shcherbakov | Дата: Вторник, 06.09.2011, 12:30 | Сообщение # 153 |
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 74
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Добрый день! Нет, ремонт делали в Краснодаре в rav центре. Парень ответственный и делает хорошо, думаю что нет контакта!Просто сейчас лень лазить искать причину. Ошибки попробуем сегодня стереть! Спасибо!!!
2003 passat a w m
|
| |
| |
| evgeniy | Дата: Вторник, 06.09.2011, 21:15 | Сообщение # 154 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| вечер добрый, снял сегодня логи и ошибки, посмотрите?
VW Passat B5+ 1.8T, AWM,2002, АКПП
|
| |
| |
| Andri_vw_BC | Дата: Вторник, 06.09.2011, 22:13 | Сообщение # 155 |
|
Главный по Аксаю
Группа: Модераторы
Сообщений: 549
Награды:
Репутация: 25
Статус: Offline
| Quote (evgeniy) 2 Faults Found:
17734 - Knock-Control: Cylinder 2: Regulation Limit Exceeded
P1326 -- 001 -- Upper Limit Exceeded - Intermittent
16841 - EVAP System: Leak Detected (Check Fuel Cap!)
P0457 -- 002 -- Lower Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: 0000 0000
16841 ошибка по бензобаку, походу утечка, проверь крышку для начала.
17734 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования. Превышен верхний предел.
По логам - они у тебя почти пустые!!!
теперь Jetta V 2007г.
|
| |
| |
| evgeniy | Дата: Среда, 07.09.2011, 08:08 | Сообщение # 156 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (Andri_vw_BC) 17734 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования. Превышен верхний предел.
из-за чего это может быть?
Quote (Andri_vw_BC) По логам - они у тебя почти пустые!!!
чего именно не хватает в логах?
VW Passat B5+ 1.8T, AWM,2002, АКПП
|
| |
| |
| passat-rostov | Дата: Суббота, 10.09.2011, 19:27 | Сообщение # 157 |
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3256
Награды:
| ошибки redfox
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 DJ
Компонент: 1.8L R4/5VT 0002
Код: 26051
Сервиса №: WSC 02068
WVWZZZ3BZ4P252611 VWZ7Z0D9221410
3 Найдены неисправности:
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 35-10 - - - Спорадическая - АДД -1.7; Мульт +18,8
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0000 0000
Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер:
Замечание: Ошибки связи
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Код: 0273004283
Сервиса №: BB 24332
Кодов не найдено.
Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 J
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0006
Код: 17000
Сервиса №: WSC 00028
Кодов не найдено.
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 829
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04
Код: 05125
Сервиса №: WSC 00000
WVWZZZ3BZ4P252611 VWZ7Z0D9221410
2 Найдены неисправности:
00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс - при зажигании ругается по немецки матом)))))
00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266
29-10 - к.з. на массу - Спорадическая
Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Код: 00004
Сервиса №: WSC 00028
Кодов не найдено.
Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 B
Компонент: 6X Komfortgerбt HLO 0003
Код: 00258
Сервиса №: WSC 00163
1 Неисправности:
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
Конец ----------------------------------------------------
думал ДМРВ - а лог сняли (он в теме логов) - по показаниям всё в порядке
значит дыра?
VW B5+ 2002 1,8T AWM; Тел.: помощь сайту:
|
| |
| |
| koticka | Дата: Суббота, 10.09.2011, 19:41 | Сообщение # 158 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 989
Награды:
Репутация: 19
Статус: Offline
| Quote (passat-rostov) думал ДМРВ - а лог сняли (он в теме логов) - по показаниям всё в порядке
значит дыра?
скорее насос топливный. либо драные обратные клапана на вентиляции бака
A4 2000 1.8T APU powered by kalex.
|
| |
| |
|
|
| koticka | Дата: Воскресенье, 11.09.2011, 13:08 | Сообщение # 161 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 989
Награды:
Репутация: 19
Статус: Offline
| Quote (passat-rostov) дыра скорее всего
ДМРВ считает нормально а уже после него где то дыра - вот и показания по мульту такие
не, если дыра и есть то маааленькая. дыра выходит расхождениями по дмрв сразу. а вот впрыск зависит от давления топлива.
A4 2000 1.8T APU powered by kalex.
|
| |
| |
|
| troomer | Дата: Воскресенье, 11.09.2011, 14:44 | Сообщение # 163 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 460
Награды:
Репутация: 17
Статус: Offline
| Quote (passat-rostov) ДМРВ считает нормально
значит дыры после дмрв нет, а до дмрв это огромная дыра в атмосферу
VW Passat B5+ 2001г. AWT АКПП Клима
|
| |
| |
|
| koticka | Дата: Воскресенье, 11.09.2011, 16:09 | Сообщение # 165 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 989
Награды:
Репутация: 19
Статус: Offline
| Quote (passat-rostov) а я всё равно думаю дыра
только один вариант тут, если из коллектора через ВКГ, т.е. без улицы.
A4 2000 1.8T APU powered by kalex.
|
| |
| |
