|
ГУР
|
|
| vit9767 | Дата: Понедельник, 29.11.2010, 08:58 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Привет всем, с наступлением холодов возникла новая проблема, при не прогретом авто руль не поворачивается или поворачивается но с очень большим усилием как бы нужно срывать. Кто подскажет ж-па сильная?
vw passat B5+ 2004 1.8 T 150л/с, двигатель AWT
|
| |
| |
| jonnkis | Дата: Понедельник, 29.11.2010, 09:02 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 194
Награды:
Репутация: 2
Статус: Offline
| а масло в гуре есть?
VW Passat B5 1.8T 2001г. АКПП AUG (AWT)
|
| |
| |
| LIS | Дата: Понедельник, 29.11.2010, 10:52 | Сообщение # 3 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 295
Награды:
Репутация: 8
Статус: Offline
| ИМХО дело может быть не ГУРе а в рейке
B5 краснючий АНLёт был....
Сamry 40 3.5 V6 была...
A3 2.0 FSI есть!
букварь с Vag Comом,ELSA
|
| |
| |
| jonnkis | Дата: Понедельник, 29.11.2010, 10:58 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 194
Награды:
Репутация: 2
Статус: Offline
| а может замок руля подклинивает? Добавлено (29.11.2010, 10:58)
---------------------------------------------
раз срывать нужно...
VW Passat B5 1.8T 2001г. АКПП AUG (AWT)
|
| |
| |
|
| vit9767 | Дата: Понедельник, 29.11.2010, 14:32 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| есть новое оригинал
vw passat B5+ 2004 1.8 T 150л/с, двигатель AWT
|
| |
| |
| LIS | Дата: Понедельник, 29.11.2010, 16:33 | Сообщение # 7 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 295
Награды:
Репутация: 8
Статус: Offline
| Quote (vit9767) есть новое оригинал
это ты про чё?  ГУР или Рейка...
B5 краснючий АНLёт был....
Сamry 40 3.5 V6 была...
A3 2.0 FSI есть!
букварь с Vag Comом,ELSA
|
| |
| |
| vit9767 | Дата: Понедельник, 29.11.2010, 18:05 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| масло
vw passat B5+ 2004 1.8 T 150л/с, двигатель AWT
|
| |
| |
|
