|
Металлический звук при 1800 оборотах
|
|
| SanyOk | Дата: Понедельник, 18.06.2012, 10:46 | Сообщение # 1 |
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| При наборе оборотов и на месте, и в движении при достижении 1800 оборотов из под капота слышен неприятный грубый металлический звон/треск. Как болт в консервной банке. Точнее, что-то среднее между этим болтом и хрустом не вовремя переключившейся передачи. Пропадает он уже на 1850-1900 оборотах. Что там может так звенеть? Куда смотреть?
_________________
Поправка. Перечитал описание звука: больше похоже на хруст каких-то шестерёнок, будто зубцы проскакивают или вибрацию каких-то металлических деталей.
Volkswagen Passat B5 1.8 1999 ADR
АКПП (DMU)
Сообщение отредактировал SanyOk - Вторник, 19.06.2012, 19:30 |
| |
| |
|
| troomer | Дата: Понедельник, 18.06.2012, 20:59 | Сообщение # 3 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 460
Награды:
Репутация: 17
Статус: Offline
| Цепь может лязгать, проверить работу ГНЦ. как вариант
VW Passat B5+ 2001г. AWT АКПП Клима
|
| |
| |
| SanyOk | Дата: Вторник, 19.06.2012, 08:56 | Сообщение # 4 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Ок. Понял, что вариантов куча. Любая металлическая хрень будет давать такую вибрацию или треск.
Лучше бы мне было записать это на диктофон и выложить  Сегодня вечером так и сделаю.
Не удалось. На записи ничего не слышно. Аппаратура не профессиональная ))))
Volkswagen Passat B5 1.8 1999 ADR
АКПП (DMU)
Сообщение отредактировал SanyOk - Вторник, 19.06.2012, 19:31 |
| |
| |
| LIS | Дата: Среда, 20.06.2012, 17:26 | Сообщение # 5 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 295
Награды:
Репутация: 8
Статус: Offline
| SanyOk, В каком месте под капотом звенит -трещит???
На низах хуже тянуть не стало?
Есть пара вариантов ...
- Флейта может трещать....
- В ДЗ что-то.... давно дело было полез менять прокладку кронштейна масляного фильтра, со снятием впускного и чисткой ДЗ со снятием ....все поменял почистил собрал появился звон по описаниям похожий на твой но только в зоне 2300-2400 об\мин, прислушался звенит в районе ДЗ...... временно забил на это дело оставив до замены колец и маслачков
после сборки звон\треск пропал что именно звенело я так и не понял........ 
B5 краснючий АНLёт был....
Сamry 40 3.5 V6 была...
A3 2.0 FSI есть!
букварь с Vag Comом,ELSA
|
| |
| |
| SanyOk | Дата: Среда, 27.06.2012, 11:47 | Сообщение # 6 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Да, на низах как-то не очень начал тянуть. Хотя, раз на раз не приходится: бывает, что сразу выпуливает. С чем связано - хз.
А звук идёт НЕ из ДЗ. Скорее, ближе к флейте. Точно сказать тяжело, т.к. очень громко и точное место не найдёшь. Но в районе ГБЦ и того, что его окружает. Ну, значит, буду флейту смотреть и восстанавливать. Тупёжь на низах - верный признак.
Volkswagen Passat B5 1.8 1999 ADR
АКПП (DMU)
|
| |
| |
