|
Замена задних тормозных колодок за 30 минут
|
|
| SanyOk | Дата: Пятница, 04.07.2014, 16:37 | Сообщение # 1 |
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Процесс достаточно простой.
Подготовка:
Поддомкрачиваем авто и ставим башмак под переднее колесо.
Не забываем открутить крышку бачка тормозной жидкости.
Процесс:
Снимаем колесо.
Можно посмотреть состояние диска и колодок. У меня диск достаточно потёртый, но ещё пригодный 
Затем отсоединяем тросик ручника
Получилось вот так:
Теперь откручиваем 2 болта суппорта (сверху и снизу)
Volkswagen Passat B5 1.8 1999 ADR
АКПП (DMU)
|
| |
| |
| SanyOk | Дата: Пятница, 04.07.2014, 17:08 | Сообщение # 2 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| 
И отодвигаем суппорт.
Пока ничего сложного. Суппорт туго сидит, его можно очень-очень аккуратно постукать снизу, чтоб пошёл.
Вынимаем старые колодки и ставим новые. Тут трудностей возникнуть не должно.
Трудности возникли при попытке вкрутить поршень. Вбивать его нельзя! Его нужно вкручивать и одновременно вдавливать. Просто крутить бессмысленно, пробовал и потерял час жизни впустую. Само собой, для этого предусмотрен специальный инструмент Vw3272 и, конечно, у меня его не было.
Для замены этой приблуды, я использовал 2 инструмента: клещевой ключ и старый пистолет для герметика (остался после стройки). Пистолет этот я немного переделал: отрезал часть, котороая идёт за поршнем. Получилось вот так:
Теперь можно вкрутить поршень за несколько секунд: надо одновременно давить на него и крутить ключом по часовой стрелке.
Volkswagen Passat B5 1.8 1999 ADR
АКПП (DMU)
|
| |
| |
| SanyOk | Дата: Пятница, 04.07.2014, 17:13 | Сообщение # 3 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Награды:
Репутация: 0
Статус: Offline
| Почти готово!
Осталось опустить суппорт и закрутить те 2 болта.
Не забываем про трос ручника!
После всех действий, ставим колесо, опускаем машину, прокачиваем тормоза и закрываем крышку расширительного бачка тормозной жидкости.
Volkswagen Passat B5 1.8 1999 ADR
АКПП (DMU)
|
| |
| |
| Masimka | Дата: Понедельник, 29.12.2014, 23:48 | Сообщение # 4 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 315
Награды:
Репутация: 10
Статус: Offline
| трос ручника для замены колодок снимать не требуется!
Audi A4/B5 1.8T Quattro 98г.
|
| |
| |
