спасибо за советы,но из всех предложенных вариантов могу попробовать только 2,т к ваг-кома нет, да и знакомых с B5 неимею.

Добавлено (09.07.2010, 22:32)
---------------------------------------------
прочитал весь топик. Да его проще проверить - делов то, вечером как раз медсанчасть-нэвз, должно хватить. А масло я бы VAG заказал. Палева что на рынке, что в магазине.

p.s. А как на автомате на 3 передаче от 1500 до 6000 выкрутить?

тебе правильно советуют СНАЧАЛА ДМРВ проверить - а потом лезть в АКПП - сам думаю понимаешь это разные трудо затраты и материальные тоже))))).

с отключенной фишкой от ДМРВ кататься можно ЧУТЬ-ЧУТЬ - не увлекайся - чуть проехал - если без толчков - то мёртвый ДМРВ.

проще глянуть всё ВАГ КОМом
приезжай в Ростов - у нас почти все со шнурами)))))

если причина в ДМРВ - то приготовить 4000-5000р за вставку (нах брать с корпусом)(только вставку выбирать строго по вину!!!!!!!!!!!!!)
и попробовать промыть ДМРВ - результат 50/50 умер или ожил.
ожил - денежки обратно в карман
умер - купил новый))))))))))))))))))))))))))

про АКПП.

масло ESSO LT 71141 - оно же залито в оригинале. (платить 300-400р за масло и +500р за канистрочку 1л с этикеткой VW - глупо)))

то что масло не меняют это даже на Гедоне говорят
НО!!!!!!!!!!!!
там где немцы говорят НА ВЕСЬ срок службы - означает 250-300 т.км
а у нас машины только начинают жить с таким пробегом!!!!!!!)))))))))))))))

почему банальная и типа правильная процедура по смене масла в АКПП чревата полной поломкой агрегата?
потому что новое масло с более лучшими моющими свойствами в какой то момент поднимет из какого нить потаённого угла коробки отложенное гуно и забьёт какой нить важный проток - результат: нет масла в каком то сегменте и ляжет передача или ещё что.

масло если хочешь менять то эту процедуру надо повторять каждые 100-120т.км - тогда всё будет ОК!
у тебя как раз срок по пробегу - можно поменять но это не 100% вероятности отличного результата.
мне на Гедоне сказали что они меняют ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА на 120т.км.

я сам пригнал авто - пробег был 110 - и бля не поменял
щас пробег 180 - коробка работает как швейцарские часы за 350т.$))))))))))))))

просто сейчас ели захочу поменять - то банальная смена масла/прокладки/фильтра/чистка поддона - не прокатит - мыть надо муравейник - короче всё мыть.

VW B5+ 2002 1,8T AWM; Тел.:помощь сайту:

Привет,и так поочереди: про Гедон...мне тоже там говорили что мало заливается на весь срок службы но,в ААА-Моторс сказали что масло нужно менять каждые 60 т.км. кого слушать???? Да если быть откровенным до конца Гедон лично для меня не авторитет. Про муравейник...я ведь так и хочу промыть плиту,поменять регулятор давления,фильтр и прокладку и 99,9% что это поможет.Я неотрицаю процент риска что коробка встанет есть,ног этот процент будет сведен к минимуму именно промывкой гидроплиты. По ДМРВ попробую сейчас снять фишку и прокатиться,да и koticka обещал помоч с ВАГ-КОМОМ,ща чиркану ему в личку. А по результатам тестирования буду судить куда дальше рыть.

Всем спасибо за помощь!!!

Удачи!

Спасибо Лис,она мне пригодиться.

гедон говорит ПРАВДУ и считать его авторитетом не надо
там нормальные люди работают и делают нормально ТОЛЬКО ТОГДА КОГДА НЕ СЧИТАЮТ ТЕБЯ ЖЕРТВОЙ ЛОХОМ В ПРОСТОНАРОДЬЕ)
а когда ты через знакомых и тд - то выйдет отлично и не совсем уж и дорого.

а вот ААА-моторс удивил))))))))))) да ещё и на 60000км.
может они перепутали с МКПП - у них как раз так.

в мануалах написано - НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ!!!! правда не уточнён этот срок))))))))

VW B5+ 2002 1,8T AWM; Тел.:помощь сайту:

Пассат чудный и хоженый, меня наверное испугался и не пинался.

Иногда бывают на прогретой при переключении со 2 на 3 бывает приличный удар причем этот удар чувствую не толькоя но и все кто едет в машине.
Поэтому я и хочу залесть в коробкуведь знакомых в Гедоне у меня нет...............

Добавлено (13.07.2010, 23:54)
---------------------------------------------